Czym jest kalifornijski fundusz „Vehicle Miles Traveled”?
Kalifornijski fundusz „Vehicle Miles Traveled” (VMT) to innowacyjny mechanizm finansowy, który ma na celu zreformowanie sposobu, w jaki pobierane są opłaty za korzystanie z infrastruktury drogowej w stanie Kalifornia. Zamiast tradycyjnego podatku paliwowego, który opiera się na ilości zakupionego paliwa, system VMT nalicza opłaty w zależności od faktycznie przejechanych kilometrów (mili), co ma bardziej precyzyjnie odzwierciedlać wykorzystanie dróg przez kierowców.
Koncept ten zyskał na znaczeniu w obliczu rosnącej popularności pojazdów elektrycznych oraz hybrydowych, które znacznie ograniczają zużycie paliwa lub w ogóle go nie wykorzystują. Tradycyjny podatek paliwowy w ich przypadku generuje coraz mniejsze wpływy, co utrudnia finansowanie utrzymania i rozbudowy drogowej infrastruktury publicznej. VMT ma na celu zatem zapewnić sprawiedliwy i stały dochód na potrzeby inwestycji drogowych, niezależnie od rodzaju napędu samochodów.
Jak działa system Vehicle Miles Traveled?
Mechanizm VMT opiera się na rejestrowaniu przez specjalne urządzenia lub aplikacje mobilne liczby przejechanych przez pojazd mil. Kierowcy płacą następnie opłatę proporcjonalną do przebytej odległości. W Kalifornii testy tego systemu przebiegają w formie pilotażowej, a w planach jest jego stopniowe wdrożenie na większą skalę.
Do monitorowania kilometrów jeżdżących pojazdów wykorzystuje się różnorodne technologie, m.in. systemy GPS, co pozwala na dokładne ustalenie trasy i jej długości. System ma także uwzględniać czynniki środowiskowe, na przykład różnicować opłaty w zależności od gęstości zaludnienia lub natężenia ruchu, by zniechęcać do korzystania z dróg w godzinach szczytu lub w miejscach szczególnie zatłoczonych.
Dlaczego fundusz VMT wzbudza kontrowersje?
Wprowadzenie systemu VMT w Kalifornii spotkało się z licznymi głosami krytyki i niepokojem ze strony różnych grup społecznych, kierowców oraz organizacji konsumenckich. Kluczowe powody kontrowersji można podsumować następująco:
- Obawy o prywatność: Rejestrowanie przebytych kilometrów wraz z lokalizacją potencjalnie stwarza ryzyko nadużyć i inwigilacji. Krytycy podkreślają, że system może naruszać prawa obywatelskie i prywatność użytkowników dróg.
- Ukryty podatek: Wielu przeciwników uważa, że VMT jest w praktyce formą „ukrytego podatku” na kierowców, którzy zamiast prostego podatku paliwowego będą obciążani opłatami w sposób mniej przejrzysty i bardziej inwazyjny.
- Sprawiedliwość społeczna: System może niekorzystnie wpływać na mieszkańców obszarów wiejskich, którzy z potrzeby położenia geograficznego muszą pokonywać większe odległości, ponosząc wyższe opłaty niż osoby mieszkające w miastach.
- Kwestie technologiczne i koszt wdrożenia: Implementacja systemu wymaga zaawansowanych rozwiązań technologicznych oraz odpowiedniej infrastruktury, co generuje wysokie koszty. Wątpliwości budzi również skuteczność i niezawodność takich rozwiązań.
Znaczenie VMT w kontekście szerszych zmian transportowych
Kalifornijski pomysł na fundusz VMT wpisuje się w globalne trendy dążenia do bardziej ekologicznych i efektywnych systemów transportowych. Odejście od podatków paliwowych na rzecz opłat opartych na rzeczywistym wykorzystaniu dróg odpowiada na wyzwania związane z ochroną środowiska i dynamicznymi zmianami w sektorze motoryzacyjnym.
Jednak mimo ekologicznych założeń i intencji dotyczących zrównoważonego rozwoju, implementacja VMT wymaga głębokiego dialogu społecznego oraz transparentności, by zyskać akceptację obywateli. Szczególnie ważne jest opracowanie rozwiązań minimalizujących obciążenia osób mniej zamożnych oraz gwarantujących bezpieczeństwo danych osobowych.
Podsumowanie
System „Vehicle Miles Traveled” w Kalifornii jest próbą nowego podejścia do finansowania dróg, która ma na celu uczciwsze i bardziej nowoczesne naliczanie opłat za korzystanie z infrastruktury drogowej. Jednak pomimo swoich zalet, wciąż wzbudza wiele kontrowersji związanych z prywatnością, sprawiedliwością i potencjalnym ukrytym opodatkowaniem kierowców.
Kalifornijski przykład stanowi ważną lekcję dla innych regionów, które rozważają podobne zmiany, pokazując, jak złożone i delikatne są kwestie łączenia technologii, polityki i codziennych potrzeb obywateli.
Jeśli interesujesz się tematyką transportu oraz nieruchomości, warto również odwiedzić serwis CaliforniaOnline.pl, gdzie znajdziesz praktyczne informacje dotyczące wynajmu i zakupu nieruchomości w Kalifornii.
Źródło: https://abc7.com/post/critics-call-californias-vehicle-miles-traveled-fund-hidden-tax/17732861/